HET WEER, NADER VERKLAARD
de (oudere) verhalen zijn soms niet meer helemaal up to
date, onze excusses daarvoor, red.

Sneeuwbuien

Sneeuwbuien kunnen het verkeer behoorlijk parten
spelen. De neerslag kan soms heftig zijn waardoor het
wegdek in een mum van tijd spiegelglad kan worden.
De intensiteit van de neerslag kan plotseling veranderen
en over korte afstanden sterk verschillen. Voor het ver-
keer is dat verraderlijk omdat dan ook de toestand van
het wegdek van plaats tot plaats sterk kan verschillen.
Niet alleen tijdens een bui maar ook kort nadat de bui is
gepasseerd. Vooral na een flinke bui bij temperaturen
rond het vriespunt en lage wegdektemperaturen kan de
weg nog een hele tijd glad blijven. De buien gaan soms
vergezeld met windstoten waardoor de omstandigheden
voor het verkeer nog slechter worden. Bovendien loopt in
sneeuwbuien het zicht plotseling sterk terug. Als het een
beetje sneeuwt valt dat nog wel mee. In lichte sneeuw is
het zicht nog zo'n één tot twee kilometer. Naarmate het
harder sneeuwt, wordt het zicht snel minder. In een zware
sneeuwbui ligt het zicht tussen 200 en 500 meter, verge-
lijkbaar met het zicht in mist. In een zware sneeuwbuien
kan het zicht verder teruglopen soms zelfs tot minder dan
50 meter. Dat komt overeen met het zicht in zeer dichte
mist. In combinatie met de gladheid en de ophoping van
sneeuw op de voorruit levert dat op de weg gevaarlijke
situaties op. Sneeuwbuien ontstaan vaak in koude lucht
die van noordelijke breedten (uit het poolgebied) wordt
aangevoerd. Vooral als die lucht op grote hoogte in de
atmosfeer zeer koud is, kunnen flinke buien ontstaan.
Het relatief warme water van de Noordzee vormt een ex-
tra voedingsbron voor de buien. De invloed van het zee-
water is het grootst wanneer de lucht aangevoerd wordt
over het zeegebied tussen IJsland en Scandinavië en
een lange weg over zee aflegt.

Satelliet- en radarbeelden tonen dan lange buienstraten
waarin de buien zich clusteren. De Waddeneilanden lig-
gen bij een koude noordoostenwind soms in de aanvoer-
route van sneeuwbuien, die boven het relatief warme zee-
water ontstaan. Onder die omstandigheden viel daar in
de winters van 1985 en 1987 een halve meter sneeuw,
een zeldzaamheid in ons land. Ook met een zwakke wes-
telijke wind kunnen sneeuwbuien die in koude lucht
boven de Noordzee zijn ontstaan de kustprovincies bin-
nendrijven en plaatselijk sneeuw van betekenis achter-
laten. In gebieden waar deze intensieve buien passeren,
kan het enige tijd flink sneeuwen. Dat levert bij buiig weer
rote verschillen op in weertype: over een afstand van nog
geen tien kilometer kan het weer totaal anders zijn. In een
deel van het land kan een dik pak sneeuw vallen terwijl
het landschap een eindje verderop groen blijft. Ook hoog-
te-verschillen kunnen invloed hebben op de neerslag.
De koude lucht is vooral op grote hoogte koud waardoor
de neerslag op de toppen van de Veluwe of van Limburg
eerder in sneeuw over dan elders. De weerkundigen
houden daar rekening mee in hun waarschuwingen voor
gladheid. Ook het tijdstip van de neerslag is van belang:
sneeuwbuien in de spitsuren leveren aanzienlijk meer
problemen op dan sneeuwval in de rustige nachtelijke
uren. Waarschuwingen van het KNMI behalve op
internet ook op Teletekstpagina 713.